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自1940年以来在旋转测量领域处于世界领先地位
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涡轮转子的测量与组装

Integrated-Turbine-Rotor-Measurement

集成式涡轮转子测量和组装平台

通过减少检测 时间和 由于转子组件效率低 下而需要的昂贵拆卸,提高生产率并实现 更高的质量水平。 

典型的应用包括:

  • 测量各种尺寸和尺寸的飞机发动机,工业燃气轮机和蒸汽轮机的大型圆形零件,例如回转轴承和光学组件。
  • 监视大型旋转轴的电气跳动(ERO)。
  • 计算圆形几何形状,包括圆度,偏心率,直径和平面跳动,平面度和平行度。

下载手册

为什么选择RPI? 

1. 全自动——电动轴提高了稳定性并减少了人为错误,从而使轨距的可重复性和再现性(量规 R&R)提高了10倍,比手动系统的同心度测量提高了3.5倍。 

2. 广泛的产品范围——我们的产品范围涵盖(所有飞机发动机零件,从20–5000千克到最大的陆上燃气涡轮盘,重量15000kg及以上。

3. 广泛采用——我们是转子和磁盘测量的专家,在全球范围内已安装数百台。 

4. 全貌——我们为您提供比竞争对手多4倍的检测数据,这意味着您可以真正了解零部件(和组件)的形状。 

5. 完全优化 的转子组件——我们的IntelliStack软件旨在优化转子组件,以最大程度地减少跳动或不平衡,或将 我们的检测 数据直接导出到您自己的堆叠软件中。 

6. 全包(包)式——完全控制更改和创建自己的检验模板,以及与客户和供应商共享检验数据的灵活性,以便 快速做出决策。

 

iMAP

iMAP是提高大容量和重负荷(如客机和燃气轮机)涡轮转子组件生产率的决定性系统。

imap

测量能力:

  • 最大测量体积可达Ø3,600mmx 6,000mm
  • 最大承重达35,000千克
  • 电动轴

GeoSpin

GeoSpin是专门为测量和组装航空航天业中的小型发动机 而开发的,如短途和公务机。

测量能力:

  • 最大测量体积可达Ø1,600mmx 2,400mm
  • 最大承重达1,500千克
  • 手动旋转(可选功率动力旋转)